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台中市首條捷運預計2018年11月底試運轉、2020年底全線通車，共採購18列電聯車，其中9列車由日本原裝進口，另9列車委託國內台灣車輛公司組裝，以培育國內電聯車製造技術，及未來保養維修的能量，預計今年6月出貨交車。



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預計6月出貨交車

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台中市議會交通地政觀光委員會到新竹湖口考察台灣車輛公司，見證中捷電聯車的誕生。交通委員會召集人何文海肯定台車公司的製造能力，中捷電聯車一部分委託台車公司組裝製造，過程講究且細膩，象徵台灣的技術已逐漸成熟，對邁向未來電聯車國造是重要的一步。台中市交通局長王義川指出，委託組裝的9列電聯車，由日本原廠派技師監督組裝及品質管制，確保每一輛車的品質與原廠相同。預計今年6月起，台車公司將陸續交車，民眾可望年底見到首列電聯車在捷運綠線軌道測試。成車品管過程嚴謹台車公司助理副總周開誠及經理廖英吉說明，從電聯車設計、部品加工組立、6片體組立、車體總組立、內艤電裝作業及轉向架組合，到成車品管測試等生產製造過程，都嚴謹進行。王義川說，台中捷運共採購18列車，包括2月5日運抵的2列車，共9列車是由日本原裝進口，另9列車則採技術轉移方式，由原廠提供電聯車的原料及零件，委託國內台灣車輛公司組裝。日本原廠並派技師至台灣監督組裝及品質管制，將可確保每輛車的品質與原廠相同，藉此讓台灣組裝廠熟悉車輛結構，後續車輛保養及維護即不需仰賴日本原廠。捷運工程正密集進場施工，朝2018年11月底試運轉及2020年底全線通車目標邁進。台灣車輛公司表示，目前9列電聯車、18節車廂，第1至13號車廂已完成前期艤裝，第14至16號車廂已完成車體結構，第17至18號車廂已完成車底座。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');購車貸款利率貸款率利試算







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